鼓形齒聯軸器中心管的長度對扭矩是否有影響

鼓形齒聯軸器是靠兩個表里齒和一個中心管串聯拼裝傳遞扭矩，首要是考慮到電機和減速機間距太長而專門運用此類聯軸器替代。

鼓形齒聯軸器是靠兩個表里齒和一個中心管串聯拼裝傳遞扭矩，首要是考慮到電機和減速機間距太長而專門運用此類聯軸器替代。正常情況下，不會呈現斷齒表象，滿意連續軋機作業特色的請求；該鼓形鼓形齒聯軸器能夠滿意軋機竄輥軋制的請求，伸縮十分便利；運用安全，清洗，高效等特色。帶中心管鼓形齒聯軸器首要傳遞大功率扭矩，并且對傳遞的轉速不是請求很高，其軸向抵償能夠到達2mm擺布。關于大型機械設備運用此類聯軸器應該是不錯的選擇。

帶中心管鼓形齒聯軸器的中心管長度影響聯軸器傳遞扭矩的巨細，且長度越短傳遞的扭矩越大，相反，中心管太長則傳遞的扭矩很減小。首要是因為太長的話螺栓的長度和數量無法滿意大功率，并且長度太長的話，聯軸器需要做動平衡處理。

鼓形齒聯軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。鼓形齒聯軸器相對于直齒聯軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉矩的能力有所提高，延長了聯軸器的使用壽命。 

間隙配合直接影響聯軸器的使用壽命。

1. 周與孔的間隙，按國家標準來有相應的尺寸配合，也就是精度程度！

2. 連接件與聯軸器的間隙，它的配合不但會影響產品損壞壽命，也會帶來整個設備的傳動性能，剛性 聯軸器也會造成噪音。

3. 及聯軸器的長短間隙等問題，在機械設備運轉時如果傳動件來回竄動就會帶來一定的摩擦力，減震墊梅花聯軸器，星型聯軸器尤其突出摩擦力會加倍損傷連接墊。

如果保證鼓形齒聯軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是必不可少得，可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒聯軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒聯軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們鼓形齒聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。

鼓型齒式聯軸器的加工一般有二種方法，即變為加工法和包絡加工法。

變為加工法：齒機加工鼓型齒，齒坯除了作回轉運動外，同時相對于刀具作前進、后退運動（利用工作臺作相對于刀具的前進、后退運動來達到），滾刀垂直進給，以前國內加工鼓型齒多用此法。

包絡加工法：齒機加工鼓型齒，齒坯只作回轉運動，滾刀中心作圓弧運動，完成對齒坯的垂直進給與水平進給，滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進給機構時采用此法，此種方法目前較常用。

鼓形齒聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。